PROCÉDURES RELATIVES AU SOCATA TBM 700

Pour obtenir des instructions détaillées relatives au pilotage de cet appareil, consultez les articles de la section Informations sur le TBM 700 consultez le manuel de vol. Pour connaître les vitesses conseillées, reportez-vous à la page Référence de la Tablette. Notez que la plupart des actions peuvent également être effectuées à l'aide de la souris.
 

IATTENTION

Il est impératif d'utiliser les icônes pour accéder aux diveres planches de bord et fenètres du tableaux de bord.

Les icônes de la planche de bord IFR sont de gauche à droite:

Tablette (Afficher/Masquer)
Contrôle trafic Aérien (Afficher/Masquer)
Carte (Afficher/Masquer)
Planche de bord VFR (Afficher/Masquer)
Commande moteur (Afficher/Masquer)
GPS (Afficher/Masquer)
Compas (Afficher/Masquer)
Plafonnier (Afficher/Masquer)

Les icônes de la planche de bord VFR sont de gauche à droite:

Tablette (Afficher/Masquer)
Contrôle trafic Aérien (Afficher/Masquer)
Carte (Afficher/Masquer)
Planche de bord IFR (Afficher/Masquer)
Commande moteur (Afficher/Masquer)
GPS (Afficher/Masquer)
Plafonnier (Afficher/Masquer)


 

AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR

 

 

 

[ ] Frein de parking
 

RÉGLER
(appuyez sur CTRL+;)

[ ] Commande du train d'atterrissage

VÉRIFIER SORTI

[ ] Commandes de puissance
 

RALENTI
(appuyez sur F2 jusqu'au ralenti)

[ ] Commandes d'hélice

 

À FOND (PLEINS PETITS PAS)
(appuyez sur CTRL+F3 jusqu'au maximum)

[ ] Robinets de carburant

 

ALIMENTATION COUPÉE
(appuyez sur CTRL+MAJ+F2 jusqu'à couper)

[ ] Quantité de carburant

VÉRIFIER

[ ] Dégivrage

ACTIVÉ

[ ] Balise

ACTIVÉE

[ ] Voyants de dégivrage

 

ALLUMÉS
(appuyez sur MAJ+( pour afficher le tableau de signalisation)

 

 

DÉMARRAGE DU MOTEUR (BATTERIE)

 

 

 

Appuyez sur CTRL+E pour lancer la séquence d'autodémarrage, ou voir la séquence de démarrage du moteur détaillée décrite dans le manuel de vol.

 

 

 

 

AVANT LE DÉCOLLAGE (MONTÉE)

 

 

 

[ ] Instruments

VÉRIFIER

[ ] Pilote automatique

VÉRIFIER

[ ] Contrôle électronique de compensation d’assiette

VÉRIFIER

[ ] Volets de compensation


 

RÉGLER
(Poition TO dans la fenètre « Commande Moteur »

[ ] Gouvernes principales

MANIPULER À 1 500 tr/min

[ ] Mise en drapeau automatique

ARMER

[ ] Système manuel de mise en drapeau de l’hélice

VÉRIFIER

[ ] Dégivrage

SI NÉCESSAIRE

[ ] Quantité de carburant, et instruments de vol et moteur

VÉRIFIER
 

 

 

AVANT LE DÉCOLLAGE (DERNIERS ARTICLES)

 

 

[ ] Témoins

ÉTEINTS OU CONSIDÉRÉS

[ ] Transpondeur

SUR ALT

[ ] Éclairages

SI NÉCESSAIRE

[ ] Dégivrage

SI NÉCESSAIRE

[ ] Vitesses de décollage (V1, VR et V2)

CONFIRMER

 

 

DÉCOLLAGE

 

 

 

[ ] Freins

VERROUILLER

[ ] Commandes de puissance

 

100 % RÉGIME TURBINE N1
(OBSERVER LES LIMITES ITT)

(appuyez sur F3 au besoin)

[ ] Freins

 

RELÂCHER
(appuyez sur la touche POINT-VIRGULE (;))

[ ] VR

 

EFFECTUER UNE ROTATION POUR CABRER L'APPAREIL À ENVIRON 10 DEGRÉS

[ ] Train d'atterrissage

 

RENTRÉ (LORSQUE LA VITESSE ASCENSIONNELLE EST ACQUISE)
(appuyez sur G)

[ ] Vitesse
 

MAINTENIR V2 JUSQU'À CE QU’IL N’Y AIT PLUS D’OBSTACLE

[ ] Volets
 

RENTRÉS

 

 

MONTÉE

 

 

 

[ ] Puissance ascensionnelle


 

90 % du RÉGIME TURBINE N1 (OU SELON LES BESOINS)
(appuyez sur F2 ou sur F3 au besoin)

[ ] Hélices


 

1 600 tr/min (OU SELON LES BESOINS)
(appuyez sur CTRL+F2 ou sur CTRL+F3 au besoin)

[ ] Dispositif de synchronisation de l'hélice

ACTIVÉ

[ ] Jauges moteur

CONTRÔLER

[ ] Éclairages

SI NÉCESSAIRE

 

 

CROISIÈRE

 

 

 

[ ] Puissance de croisière

 

À LA DEMANDE
(appuyez sur F2 ou sur F3 au besoin)

[ ] Jauges moteur

CONTRÔLER

[ ] Mise en drapeau automatique

DÉSACTIVÉE

 

 

DESCENTE

 

 

 

[ ] Altimètre

RÉGLER

[ ] Mise en drapeau automatique

ARMER

[ ] Équilibrage du carburant

VÉRIFIER

[ ] Puissance

SI NÉCESSAIRE
(appuyez sur F2 ou sur F3 au besoin)

 

 

AVANT L’ATTERRISSAGE

 

 

 

[ ] Mise en drapeau automatique

VÉRIFIÉ ARMÉ

[ ] VREF

CONFIRMER

[ ] Altimètre

RÉGLER

[ ] Volets
 

APPROCHE
(Position LDG dans la fenètre « Commande Moteur »)

[ ] Train d'atterrissage
 

SORTI
(appuyez sur G)

[ ] Éclairages

SI NÉCESSAIRE

[ ] Dégivrage

SI NÉCESSAIRE

 

 

ATTERRISSAGE NORMAL

--Lorsque l’atterrissage est assuré--

[ ] Volets

 

SORTIS
(Position LDG dans la fenètre « Commande Moteur »)

[ ] Vitesse

VREF

[ ] Robinets de carburant

 

RALENTI HAUT
(appuyez sur CTRL+MAJ+F3 jusqu'au maximum)

[ ] Leviers de l'hélice

 

À FOND (PLEINS PETITS PAS)
(appuyez sur CTRL+F3 jusqu'au maximum)

[ ] Commandes de puissance
 

RALENTI
(appuyez sur F2 jusqu'au ralenti)

 

 

--Après l’atterrissage--

 

[ ] Commandes de puissance

 

PAS DE ROULAGE
(appuyez sur F2 jusqu'au minimum)

[ ] Freins

 

SI NÉCESSAIRE
(appuyez sur la touche POINT-VIRGULE (;))

 

 

APRÈS L’ATTERRISSAGE

 

 

 

[ ] Allumage automatique du moteur

DÉSACTIVÉ

[ ] Dégivrage

DÉSACTIVÉ

[ ] Éclairages

SI NÉCESSAIRE

[ ] Transpondeur

 

VEILLE
(appuyez sur MAJ+é pour afficher la planche radio)

[ ] Volets de compensation


 

RÉGLER
(Ajuster à partir de la fenètre « Commande Moteur »)

[ ] Volets

 

RENTRÉS
(appuyez sur F6 jusqu'à les rentrer complètement)

 

 

ARRÊT ET SÉCURITÉ

 

 

 

[ ] Frein de parking
 

RÉGLER
(appuyez sur MAJ + ;)

[ ] Interrupteur principal des instruments

DÉSACTIVÉ

[ ] Mise en drapeau automatique

DÉSACTIVÉE

[ ] Feux

DÉSACTIVÉS

[ ] ITT
 

STABILISÉ À LA TEMPÉRATURE MINIMALE PENDANT 1 MINUTE

[ ] Robinets de carburant

 

ALIMENTATION COUPÉE
(appuyez sur CTRL+MAJ+F2 jusqu'à couper)

[ ] Hélices

 

MISE EN DRAPEAU
(appuyez sur CTRL+F2 jusqu'à couper)

[ ] Interrupteurs de batterie et de générateur

DÉSACTIVÉS (sous 15 % N1)

 

REMARQUE : Les listes de vérifications utilisées en situation réelle pour cet appareil ont été modifiées dans le cadre de Flight Simulator.